Barendrecht – Na zes jaar afwezigheid is de Barendrechtse Truckrun terug. Zaterdag 11 juli rijdt de stoet weer door de Barendrechtse straten. De bijrijders zijn mensen met een lichamelijke of mentale beperking. Na de jaren van stilstand is de Truckrun voor de organisatie toch weer een beetje spannend.
Het ontstaan van de Truckrun in Barendrecht
De eerste Truckrun werd in 2011 door onder andere Piet Renes en Dick Willemstein georganiseerd. Piets dochter, Annemieke Renes, is al sinds het begin betrokken. Inmiddels is ze voorzitter. “Mijn vader en een aantal andere ondernemers die gestopt waren met werken hadden zoiets van, we willen iets terug doen,” vertelt Annemieke, “We komen allemaal een beetje uit de vrachtwagenwereld, dus vanuit daar was de link snel gelegd: het moest iets met vrachtwagens worden.” Sinds 2012 is Kees Zandvliet, Annemiekes man, ook betrokken bij de Truckrun. “Het meisje en de Truckrun, dat komt er dan automatisch bij,” lacht Kees.
6 jaar geen truckrun
In 2020 werd de Truckrun afgelast door het coronavirus, en ook na corona bleef de Truckrun stilstaan. Dat kwam eerst door verzekeringskwesties. Truckruns worden namelijk op meerdere plekken in het land georganiseerd. “Er is er eentje geweest die een aanrijding heeft gehad, waarbij letsel is geweest,” vertelt Annemieke. Toen de verzekeringsproblematiek door de overkoepelende chauffeursorganisatie was opgelost, verloor Truckrun Barendrecht ook nog eens het terrein waar het evenement werd georganiseerd. Er was een nieuwe huurder op het terrein. “Die werkte eigenlijk 24-7 door, waardoor er geen ruimte was om iets te organiseren,” zegt Kees.
Sinds 2025 is er een huurder die wel ruimte heeft op de vrijdagmiddag en zaterdag voor de Truckrun. Zo’n terrein is nodig om een goede organisatie en veiligheid te waarborgen. “Dat heb je wel echt nodig om het goed te kunnen doen op de manier waarop wij het willen doen. Een beetje veiligheid staat wel voorop, natuurlijk,” vertelt Kees.
Het is voor de organisatie wel spannend om na jaren weer de Truckrun te organiseren. “De basis heb je al staan,” vertelt Annemieke, “maar je hebt het eigenlijk al zes jaar niet aangeraakt. En alles is veranderd, zo ook de veiligheidsnormen.”
Veel sponsoren zijn weer teruggekomen. “Ik heb ze gebeld,” vertelt Kees, “en voor volgend jaar weet ik dat ik ze weer kan bellen. We hebben nu het netwerk weer, ook eventueel voor volgend jaar en de jaren daarop.” De organisatie heeft vertrouwen dat de Truckrun komende jaren nergens meer heen gaat. “Het wordt zo omarmd. Dat maakt eigenlijk wel dat we durven te zeggen dat we er volgend jaar weer gewoon staan,” zegt Annemieke.
De eerste Truckrun zonder Piet Renes
Annemiekes vader, Piet Renes, overleed in 2024. De Truckrun was altijd hun activiteit samen. “Dat is wat wij deden en daarmee maakten we het hele gezin er onderdeel van,” vertelt Annemieke, “De dag zelf loopt het hele gezin er, ook de kleinkinderen.” De herinneringen met haar vader koestert Annemieke nog steeds, maar dat maakt de pijn groter nu dat hij er nu niet meer is. Het verdriet schuift ze zover mogelijk weg.
“We gaan er wel aandacht aan geven,” zegt Kees. Aan de start wordt er iets korts over gezegd. Bovendien wordt het feestterrein omgedoopt tot het … plein. “We hebben zelfs een naambord besteld.”
De eerste vrachtwagen is ook bijzonder. “Mijn neefje heeft het virus van vrachtwagens van mijn vader overgenomen,” glimlacht Annemieke. Een jaar na het overlijden van Piet behaalde zijn kleinzoon in januari 2025 zijn vrachtwagenrijbewijs. Inmiddels werkt hij bij het familiebedrijf. “Hij rijdt in de eerste auto en we hebben gezorgd dat daar zo’n mooi bloemstuk op komt.” Op de kentekenplaat staat ‘Piet Renes’ geschreven en achter het raam staat een bijzonder bordje met een sentimentele tekst: “Voor Opa.”
Zorgen om kritiek
“Ik maak me daar wel zorgen om,” vertelt Annemieke over eventuele kritiek op de stoet. “Begrijpen mensen, als ze hier een minuut of tien stil moeten staan, wel dat de bijrijder iemand met een verstandelijke of lichamelijke beperking is?” De stoet rijdt ook langs gebieden waar dieren staan, die volgens sociale mediagebruikers in paniek kunnen raken door het getoeter. Dat wil de organisatie graag voorkomen. “We instrueren de chauffeurs om alsjeblieft niet te toeteren als er vee is,” vertelt Annemieke.
Echt voor de bijrijders
De Truckrun betekent volgens Annemieke en Kees enorm veel voor de bijrijders. “We worden bedolven onder mailtjes en bedankjes,” zegt Annemieke. Kees vertelt over video’s die jaren geleden zijn gemaakt over de Truckrun. “De gezichten zijn ook gefilmd, en daar zie je eigenlijk genoeg.”
“Het draait ook echt om hen,” vertelt Annemieke over de bijrijders. Er is op die dag ook geen sprake van uitsluiting, zegt Annemieke: “Iedereen loopt door elkaar, iedereen danst met elkaar. Het loopt totaal door elkaar heen en iedereen helpt elkaar. Dat is volgens mij de maatschappij die we zouden moeten zijn.” Olympisch zwemster Inge de Bruijn was een aantal jaar geleden de startschutter. Volgens Kees was zij ook geëmotioneerd door het evenement. “Ik denk, iemand die weet ik niet hoeveel Olympisch goud heeft gewonnen, dat het haar dan toch zo aangrijpt, dat is toch hartstikke mooi,” zegt hij, “Het is ook heel universeel, het gevoel en het sentiment.”
De Truckrun start komende zaterdag 11 juli om 12:00. Inwoners van Barendrecht kunnen langs de route zwaaien naar de vrachtwagens of genieten van het feest op het terrein. Door afzeggingen van bijrijders is er ook nog ruimte voor mensen om zichzelf of iemand anders met een fysieke of mentale beperking aan te melden als bijrijder via de site.
