Rijkswaterstaat gaat in 2026 stiller asfalt aanbrengen op de A15 tussen de Maasvlakte en knooppunt Vaanplein. Op zowel de hoofd- als parallelbanen komt dubbellaags fijn ZOAB. Dit moet de geluidsoverlast langs het traject merkbaar verminderen. De gemeente meldt dat de (dreigende) overschrijdingen van de geluidsnormen hierdoor verdwijnen. De werkzaamheden lopen in de perioden april tot en met oktober van 2026 én 2027. De exacte data volgen later.
Het besluit is goed nieuws voor inwoners die al jaren klagen over verkeerslawaai. “Ik ben blij dat het nu eindelijk op de planning staat,” zegt wethouder Lennart van de Linden. Volgens hem werd het project eerder meerdere keren uitgesteld.
Rijkswaterstaat combineert de aanleg van het nieuwe wegdek met het lopende groot onderhoud aan de A15. Dat onderhoud loopt in 2025, 2026 en 2027 en omvat op meerdere plekken het vervangen van asfalt en andere werkzaamheden. Daardoor komen er in die jaren tijdelijke verkeersmaatregelen, zoals weekendafsluitingen en faseringen over langere periodes. Informatie over omleidingen volgt per deelproject en periode.
Voor bewoners langs de A15 is vooral het geluidsvoordeel van belang. De gemeente Barendrecht verwacht dat met de nieuwe deklaag de overschrijdingen van de normen verleden tijd zijn. Dat sluit aan bij de aanpak van Rijkswaterstaat, die geluid het liefst “bij de bron” vermindert, bijvoorbeeld met stiller asfalt.
Dubbellaags fijn ZOAB (Zeer Open Asfaltbeton) is een asfaltsoort met veel kleine openingen. Die holtes dempen het bandengeluid beter dan een dicht wegdek. Rijkswaterstaat past steeds vaker tweelaags ZOAB toe; de nieuwste variant is het fijnere tweelaagse ZOAB dat nog stiller is dan oudere generaties.
