BARENDRECHT – Beveiligingsbedrijf Trigion start in oktober 2025 een pilot met collectieve dronebewaking op bedrijventerrein Vaanpark in Barendrecht. De proef duurt drie maanden en gebeurt in opdracht van de Stichting Collectieve Bedrijventerreinbeveiliging Barendrecht (CBBB). Doel is te testen hoe drones de bestaande surveillancerondes met beveiligingsauto’s kunnen versterken en wat de impact is van (deels) autonome inzet.
Met drones is er continu zicht op het terrein. Bij een melding kan de centrale meteen meekijken en een beveiligingsvoertuig aansturen. Trigion zegt dat eerste tests wijzen op tot 40% tijdswinst bij het opsporen van incidenten en een besparing tot 25% op operationele kosten. “Met deze pilot zetten we een stap richting de beveiliging van morgen,” aldus Menno van der Zalm, commercieel directeur bij Trigion. “Drones zorgen voor snellere signalering, zichtbare preventie en een veiliger gevoel bij ondernemers en bezoekers. Door de collectieve aanpak profiteren meerdere partijen van een innovatieve oplossing.” (citaat uit persbericht)
Een concreet voorbeeld: wordt er ‘s avonds verdachte beweging gezien bij een laadperron, dan kan de drone binnen seconden beelden en een melding doorgeven. De auto op de grond gaat er direct heen. Zo moet escalatie worden voorkomen en de reactiesnelheid omhoog.
De CBBB organiseert al jaren de gezamenlijke terreinbeveiliging op Barendrechtse bedrijventerreinen. Met Vaanpark als grootste bedrijvenpark van de gemeente is de proeflocatie logisch: het gebied is goed bereikbaar vanaf de A15 en A29 en telt meerdere deelgebieden (Vaanpark 1 t/m 4). De pilot is onderdeel van het nieuwe contract dat CBBB en Trigion eerder dit jaar sloten voor de periode 2025–2029. Daarbij blijft Trigion de dagelijkse uitvoering op de terreinen verzorgen.
Tijdens de proef kijkt Trigion niet alleen naar de techniek, maar ook naar praktische zaken: integratie met meldkamerprocessen, inzet bij verschillende weersomstandigheden en de samenwerking met beveiligers ter plekke. Ook wordt gemeten wat drones betekenen voor preventie, bijvoorbeeld door zichtbare aanwezigheid boven donkere hoeken of laadperrons buiten werktijd.
Vliegen met drones kent duidelijke spelregels. Voor veel professionele vluchten – zeker als er buiten zicht (BVLOS) wordt gevlogen – zijn vergunningen nodig en geldt sinds 2024 een verplichting voor “Remote ID”, een digitaal kenmerk waarmee een drone op afstand te herkennen is. De sector werkt stap voor stap aan vaste kaders voor BVLOS-vluchten, zodat drones op meer plekken veilig inzetbaar zijn. In de uitvoering van de pilot werkt Trigion samen met gespecialiseerde partners en volgt het de geldende regelgeving en afspraken met de toezichthouder.
Na drie maanden beoordeelt CBBB samen met Trigion de resultaten. Als de pilot voldoet, kan de inzet worden uitgebreid of vast onderdeel worden van de collectieve beveiliging op Vaanpark en mogelijk andere terreinen. Ondernemers op Vaanpark krijgen tussentijds updates en kunnen ervaringen delen. Over de uitkomst wordt na afloop een besluit genomen.
